Volkswagen Jetta GLI Leistung

Der VW Jetta GLI Performance ist eines der interessantesten Konzepte, die der deutsche Konzern dieser Tage auf der laufenden Tuning-Show in Las Vegas präsentiert. Das Showcar basiert auf dem Serien-Jetta GLI Autobahn, unterscheidet sich jedoch durch sein aggressives Erscheinungsbild. Der Umfang der Karosserie ist mit einer breiten Schürze ausgestattet, die den Kotflügelbereich um 20 mm vergrößert. An der Front fällt ein maßgeschneiderter Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen und roten Ziereinsätzen auf. Am Heck befindet sich eine Sportauspuffanlage mit massiven abgerundeten Stutzen. Außerdem erhielt das Showcar sportliche Seitenschweller und 20-Zoll-Rotiform-Räder mit aerodynamischen Radkappen. Dahinter stecken kraftvolle RacingLine Stage 3+ Bremsen mit Sechskolben-Bremssätteln und 381 Millimeter großen Carbon-Keramik-Scheiben. Die Karosserie und die Radkappen sind vinylbeschichtet mit einem geometrischen Muster in den Farben Metallic-Rot und Mattschwarz. Im Innenraum gibt es Recaro Pole Position-Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt und integrierten Kopfstützen. Die zweifarbige Polsterung der Sitze ist im maßgeschneiderten Texagon-Design gefertigt. Der Volkswagen Jetta GLI Performance erhält ein RacingLine TrackSport-Fahrwerk mit Gewindefahrwerk und verstärktem Unterboden. Unter der Haube verbirgt sich ein 2,0-Liter-Turbo-Vierzylindermotor mit RacingLine-Paket, Kohlefaser-Lufteinlass, verbessertem Ladeluftkühler und Ölkühler. Die Leistung des Aggregats beträgt 350 PS und 503 Nm Drehmoment. Zum Vergleich: In der Basislimousine leistet dieser Motor 228 PS und 349 Nm. Das Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Antrieb erfolgt über Vorderradantrieb. Wie sich die Verbesserungen auf die dynamischen Eigenschaften der Limousine auswirkten, ist nicht bekannt. Damit versichert das Unternehmen, dass sich der VW Jetta GLI Performance sowohl auf der Rennstrecke als auch auf normalen Straßen gleichermaßen wohl fühlen wird.