2010 VW Passat Bedienungsanleitung











Beschreibung
Die Allradversionen des VW Passat 2010 wurden ausschließlich mit Zweiliter-Turbodieselmotoren geliefert. In allen anderen Fällen ist ein Frontantriebssystem verbaut. Von den Getrieben stehen Sechsgang-Mechaniken und zwei DSG – sechs und sieben Stufen – zur Verfügung.
Vorteile, Unterschiede, Nachteile
Die Besitzer bemerken das Vorhandensein eines homogenen Systems und einer Direkteinspritzung. Die Motoren waren mit einem Abgaskrümmer und Drallklappen mit variabler Geometrie ausgestattet. Bei Versionen mit einer Leistung über 90 kW gab es ein Start-Stopp-System, eine Hybridkühlung und einen Geschwindigkeitsschaltsensor. Im Vergleich zum vorherigen Modelljahr haben die Ingenieure Fehler in der Federung, der Kupplung und der elektronischen Steuereinheit beseitigt, die häufig zu Überhitzung führten. Die Hebel an der Vorderradaufhängung wurden aus Stahl gefertigt. Als Nachteil des Modells gelten Turbinen, die in Zweiliter-Motoren eingebaut sind. Ihr Laufrad beginnt schnell zu spielen. Die Besitzer des VW Passat 2010 stellen außerdem fest, dass das Start-Stopp-System nicht immer ordnungsgemäß funktioniert. Direkte Konkurrenten sind KIA Optima, Honda Accord, Mitsubishi Lancer und Audi A4.